上の写真、ドアの取っ手なんですが、なんかおかしい・・・・・

そうです。レバーを上向きにつけているのです。
なぜこんなことをするかというと、ヒナタが勝手に開け閉め出来ないようにするためです。

・勝手に階段の方へ行かないようにしたい時
・どうしてもヒナタの相手をしてあげれない時


などに部屋に閉じ込めることが出来ますww

とは言っても短時間ですので変な誤解の無きように・・・（笑）


と言うわけで家中ほとんどの取っ手を上向きにしていたのですが、最近ヒナタも段々と
賢くなってきたし、階段もひとりで上手に上り下りが出来るようになった。　また、開けたいドアが開けれないとひじょーにうるさい。。。。
などの理由からレバーハンドルは元通りにすることにしました。

でもトイレはもう少し先かな？？



これが正しい姿でふ・・・

12月16日のことです。

ヨメさんがミシンを買いました。

スイスのブランド　ＢＥＲＮＩＮＡ (ベルニナ)　のactiva230 というモデル

もうイッコ上の機種だと本家スイス製になるのだが、このactivaシリーズは
生産がタイらしいです。





値段のこともあるけどデザインがこっちのほうが気に入ったらしい。。。
確かに、最近の国産ミシンにはない少しレトロ？でモダン？な感じがするかわいいデザインだな〜。

雪が降りました。

北国では珍しくもなんとも無いのでしょうが、関西、特に阪神間
で雪が積もるのは珍しいのです。
しかも、朝（7時半頃）は乾いていた路面が、私が通勤のため出発した
直後に降り始め、会社に到着するまでの間約15分ほどであたり一面
真っ白の銀世界！！
夜に降って朝に積雪に気付くというパターンは時々ありますが、今回の
ように朝から降って積もるのは私も初めての経験かも。




通勤途中
小学生は大喜び



道は真っ白け



国道は大渋滞・・・







XR230も雪化粧


この雪
夕方にはほぼ融けて、街はもとの姿に戻りましたとさ。。。

リヤアクスルを緩めたままにしている間
誤って通勤に使わんように張り紙を（笑）




前回までの過程でなんとか締めこむ方向には回るようになったチェーンアジャストボルト。
先週の日曜日にやっと時間がとれ、リヤホイールを外して抜き取りにチャレンジしました！！

▽Open more.

リヤホイールを外し、右側より取り掛かりました。
まずは外部からボルトねじ山に、そして先日開けた穴からスイングアーム内部
へと充分にＣＲＣを吹き付けます。
そして恐る恐る10mmメガネをかけ慎重に入力します。

最初はスムーズに回ります。
するすると回し、通常の定位置あたりに差し掛かる頃

クックッ・・・・・

手ごたえが変わりました・・・

「あかんのか･･･?」

一瞬不安が頭をよぎります。。。
しかし手ごたえが変わったといっても手に伝わるトルクはこのまま回しても無
理のなさそうな感じである。

「よし、やってみよう････」

何の根拠も無く、ただ自分の勘だけを信じ（過去に何度も痛い目に遭っている
のに・・・）「いけるかも！？」との勝手な思い込みを頼りに更に入力する。

クッ・・・グッ・・ググッ・・・ググググ・・・・・じゅるじゅるじゅる・・・・・・

「おおっおおっ！」

「回った〜〜〜〜〜！！！」

「やたwwwwwwwwwww v（^0^）v」


上の擬音を解説するとこんな感じ↓

クッ・・・グッ・・ググッ　（上り坂）
・・・ググググ・・・　（峠）
じゅるじゅるじゅる・・・・・・　（下り坂）


左側も似たような感じでした。
無事に取れて良かった〜〜。
掲示板などでアドバイスいただいた皆さん、本当にありがとうございました！！


抜けたよ、ママン・・・



サビ〜〜〜



ほんまに抜けてよかった。。。
こうして見るとそんなに腐食が進んでいるようには
見えんのですがね〜・・・


・・・で、

次はボルト探しにホームセンターに行きました。
二度とこのような悪夢を繰り返したくないので、ステンのボルトを探しに。
しか〜し、ホムセンで売っているボルトは種類が限られます。
純正ボルトはM8で首下長が約49mm、六角部の対面長10mmである。

ホムセンにはM8-50mm 頭13mmしか無かった。。。
妥協して、これでいいか！とも思いましたが、13mmというのがどうも引っ掛か
ってやめました。理由はこれだけの為に13mmレンチが携帯ツールに組み込まれ
るのが嫌だったから。。。

せめて汎用性のある12mmだったらね〜。

それと、アジャスト部は狭いためボルト頭が大きいと回しにくいということも予想できたし。

とりあえずステンのボルトは後で注文するとして、現状のボルトに耐水グリス
を塗りつけて対応しました。


ペンゾイルのウォータープルーフグリスをしこしこと塗りつけ


装着完了！！



何事も無かったかのようなリヤ廻り（笑）



Close.△

いや〜、忙しいw

年末は嫌いや〜〜〜！！

と言いつつ今年は年末に限らず全体的に忙しかったような。。。
少しは景気が上向いているのかな？？？

まあしかし、やはり年末は格別。

一週間があっ・・・・・・という間に過ぎ去って行く。
気が付けば前にアップした日から既に丸二週間。


ブログのアップがなかなか出来まへん。。
ねた＆写真はた〜くさんあるんだが、文章にしてアップする暇がなかとです。。。
少ないながらもこのブログを見ていただいている方々にはお詫び申し上げます。。

仕事も忙しいけど、家庭もね・・・
やっぱり小さい子どもがいると大変ですわ。いろいろと・・・

時間作ってアップしていくように頑張りますわ〜。（←だれに言うてるのやら(笑)？？）

最近めっきり寒くなってきましたね。
そろそろグローブもメッシュタイプからウインターグローブに変える時期にな
ってきました。

私のウインターグローブはGW製のレイヤータイプのもので、かれこれ7〜8年前
に購入したものです。知らない間にインナーグローブは紛失しちゃったし、そ
れでもアウターだけでも結構いけるやん！としつこく愛用していましたが、ま
ず左手の先のアウターシェルが破れGORE-TEXが露出、気にせず使い続けている
ととうとうGORE-TEXにまで穴が開いてしまいました。。。

こりゃそろそろ買い替えだな・・・

と、最新ウインターグローブのリサーチを開始しました。

▽Open more.

何点か試着しました。
しかしウインターグローブって暖かいのはいいんですが、

相変わらず操作性が悪いのが多いですね。

8年ぶりの購入なので少しは良いのが出てるかな〜？と、薄くて暖かいといった
ような素材の進化を少し期待していたのですが、期待は見事に裏切られた感じ
です。


希望は

操作性＞＞＞＞防水性＞＞防寒性＞＞＞＞＞＞値段

あと付け加えると、袖部（カフ）が長く、大きく開いてジャケットの袖にかぶ
せやすいもの。
そして、エンドはゴム製ドローコードでワンハンドで締め付け可。
私にはこの辺が外せないポイントとなります。

ワンシーズン3〜4ヶ月の使用だから一度買うと数年は使うつもりだし、シーズ
ン中は通勤で毎日使うものなので値段は少々張っても納得の出来るものが欲し
い。

でも上に書いた私の条件に合うものは結局見つかりませんでした。


結果として今使っているGWのやつをもうワンシーズン使う決意を固めつつあり
ますが、完全ではありませんが少し私の希望に近かったものを


ＲＳタイチ バリアブル　ウインターグローブ



GORE-TEXインナーを採用し、防水透湿性は良さそうです（基本的に防水透湿素
材はGORE-TEX以外はあまり信用していません）。インナーグローブが付属しま
すが、インナー無し状態では操作性はまずまずの印象を持ちました。逆に言えば
インナーグローブを着けると操作性は他とあまり変わらんような感じでしょう。他の
ウインターグローブにも感じたことですが、サイズが少し表示より小さい感じがし
ました。ぴったりフィットを好む私の場合、メッシュグローブは普段M（９）をセレクト
していますが、特にコイツはインナーなし状態でXLがジャストフィット。インナーを
着けるのなら更にもう１サイズ大きいのにしないといけない思いました。


ラフ＆ロード ゴアテックスAR-ZOOMウインターグローブ



これもGORE-TEX採用。操作性はどのウインターグローブよりもよく、フィット
感も上々で、かなり私の希望に近いものでした。しか〜し、この商品の一番の
？売りであるジッパー式で伸縮する仕組みのロングカフ。。。
はっきり言ってこんな面倒くさい仕組みはいらん。。。
いったいどういう利点があるのか？理解に苦しむ。
伸ばしっぱなしにして使えば？と言われるかもしれませんが、ジッパーがある
がために何かゴワゴワしてジャケットの袖にかぶせにくい。素直にフツーのロング
カフにしてその分価格を下げて来シーズンに新型が登場することを望みます。




Close.△

私の携帯工具について少し・・・
携帯工具と言っても、専用に保有しているのではなく、工具箱から必要な工具
を集めただけのものです。




画像の内容は

27mmメガネ付タイヤレバー（キジマ）
24mm　　　　〃
ラチェットハンドル9.5sq（KTC）
ソケット　8・10・12・17・5ヘキサ・6ヘキサ・エクステンションバー（KTC）
スパナ　　12×14（KTC）・14×17（ノーブランド）
コンビ　　10（KTC）
ドライバー　クロス#2（KTC）
ロッキングプライヤ　ロングノーズ6LN（バイスグリップ）
プラグレンチ（純正）
チューブ口金通し（キジマ？）
スティックタイプエアゲージ（エーモン？）
タイラップ　数本
ステンレスワイヤー　1ｍくらい


収納するとこんな感じ


それをたたむとこんなこんな感じ


ツーの内容や人数によって、タイヤレバーを一本増やしたり減らしたり（笑）、
ドライバーを減らしたり（笑）、スペアプラグを入れたりとその時に応じて多
少変化します。

あと、これにパンク修理セット、スペアチューブ、エアポンプ、携帯用チェー
ンルブなどをツーによって持っていきますので結構な量ですね。

出来るだけ身軽でいたいので、余裕が出来ればこの携帯工具も軽量化を図りた
いところです。

具体的には

タイヤレバー　→モーションプロのアルミ製
ラチェットハンドル9.5sq　→6.3sqの差し替えTレンチかスピンナハンドルに
レンチ類　→薄手のものに、若しくは軽量モンキーレンチに


あ〜、金・・・・・・