ADMIN MENU ≫ | IMAGE | WRITES | ADMIN
BAJADESIGNS LED TAIL LIGHT 取付け編 【XR650R】 
2006.02.02.Thu / 23:31 


走行 26400kmくらい。。

IMG_4743.jpg


前回取付け準備をしました、BAJADESIGNS LED TAILRAMP UNIT(バハデザイン
製LEDテールランプユニット)のLEDテールライト部の取替えを行いました。

前回でも書きましたが、止水対策に重点を置いて作業を進めました。
取り扱っている〓 BAJABROTHERS.com 〓のレビュー記事でも防水性の
点で問題があるような書き込みが見受けられます。
どうやら私だけではなかったようですね。

とは言え、個人的には現在のところデザイン、重量に関してはこの手の商品の
中では一番のパーツだと思っております。
取り付けを考えている方はポン付けではなく、何らかの処理をしてから装着さ
れたほうが無難だと思います。
私のやっている方法が完璧かというと、それは分かりませんが、機会があれば
その後の経過もUPしていこうと思います。

そいではどぞ〜〜



現状はこんな感じです。

IMG_4682.jpg
配線の取り出しに一応シーリング
はしていたんですが。。。

IMG_4684.jpg
固定ねじを抜いたところ
サビと汚れがひどいです。。。

IMG_4687.jpg
IMG_4688.jpg
中に泥水が廻っています


まずは配線の処理から

事前作業で端末を揃えずに少しずつずらしてギボシを付けましたので、それに
合わせて現在の配線も段々になるように処理します。

・・・で
新ライトユニットに付いている配線の長さに合わせ、少し余裕を持った位置で
現状の配線を配線をブチリ。。。

ニッパーで切ってみてビクーリ!!

配線の色が違う。。。

IMG_4689.jpg


新ライト:黒・
旧ライト:

少しあせりましたが(^^;) 両方のレンズの中をよ〜く見ると、配線の基盤へ
の接続は同じような取り回しでなされています。

黒=
これはおそらくアースで間違いないでしょう。

残りのですが、レンズ内の取り回しから推測するとどうやら





のようです。

あまり深く考えててもしゃーないな〜

配線長さに余裕みてるし、あかんかったやりかえよ〜っと

ということで、上記配線の通り旧テールの配線端末を、新テールの配線端末の
長さに合わせカット。

結線してこの状態で点灯テストのココロ

IMG_4694.jpg
こうやって

IMG_4696.jpg
こうやって

IMG_4701.jpg
見事点灯!!
まぐれや。。。


点灯試験が終わると次は装着です。

今までこのテールライトを使った経験から言うと、なんとなくライトとフェン
ダーを固定する2本のねじ穴と、配線の取り出し口が怪しいと踏んでいました。
配線の取り出し口は前にも増して入念にシーリング材を充填するとして、ねじ
穴をどうしようか・・・・・
とりあえず近所のホームセンターに物色に・・・

で買ってきたのがコレ(^^)
IMG_4703.jpg

水道コーナーで見つけた小さなOリングです。

IMG_4705.jpg
こんな感じで使用してみます

フェンダーのねじ穴廻りにもシーリングを
IMG_4706aaa.jpg



あとは組み付けです。

テールライトを装着して、結線部をテーピング&タイラップで固定、固定ねじ
部と配線取り出し口部には追い討ちのシーリングを・・・・

IMG_4718.jpg

完成状況です。
シールは完全にやっつけ仕事ですな。。。

でも良いんです。
どうせ外からは見えないから(笑)

IMG_4720bbb.jpg

ちなみにねじ部はこんな感じ
ねじ頭周りの黒いのがOリング


最終で再度点灯試験をして今日のお仕事完了(^-^)v

画像の上にマウスを乗せてみて下さい♪

※オンマウス:技術指導 てぃさん おおきに〜(笑)


テーマ:オフロードバイク関連 - ジャンル:車・バイク
COMMENT TO THIS ENTRY
--テール周り--

今、私もリア周りのリニューアルを行っています。
目玉はナンバープレートホルダーの撤去。フェンダーレス化です。
マディーを走った後泥がたまって洗車しづらかったのと、軽量化です。
私も電装品のシーリングにバスコーク使いました。
ただ、乾燥に多少時間がかかるのが難点ですね。
出来上がりは後日アップします(^_^)
ちょっと思ったのですが、グルーガンでもシーリング出来るかもしれませんね。

- from ひょどー -

--かっこいいですね〜--

かっこいいですね〜。
XRの原付でも同じことできますか?

- from ひーくん -

--いまさらおそいかな?--

私のブログにリンク貼らせてもらいましたがよかったでしょうか?
もしきにいられなかったら削除しますけど。

- from ひーくん -

----

>ひょどはん
フェンダーレス化でっか。
もしかして禁断のフェンダー上にナンバー直付け?
更にフェンダー形状に沿ってナンバーの曲げ??

>ひーくんさん
こんにちは。コメント有難うございます。
XR50モタですよね〜?
つくのかな〜?
切った貼ったの加工さえすれば着かないものは無いとは言えますが、
問題は大きさのバランスですかね?
一応フルサイズ(250ccクラス)OFF車に合わせて設計されていると思うので、
50モタにつけると「見た目の」バランスが悪くなる可能性はあるかもしれませんね。
それと注意点としては、ナンバープレートの既存穴では取り付けが出来ない
可能性があること。
少なくとも軽二輪以上のナンバーは既存穴のやや内側に穴あけが必要です。
ナンバーブラケットを介してつけろとバハブロスのHPには書いていますが、
ブラケットをつけると、その厚み分ナンバープレートが浮いた状態になり、
ナンバー照射灯が機能しません。
原付ナンバーは小さいので、もしかするとOKかもしれませんが、この辺りは
注意が必要だと思います。
それとリヤフェンダーに固定するための穴あけ(φ8mmくらい×3〜5カ所)も
必要になります。
リンクは大歓迎です!
私もリンク貼らせていただきました♪

- from ぶちょ -

--はじめまして★--

リンクをたどって訪問させていただきました〜。
テールに「シャア専用」ってあるのが素敵(笑
ぶちょさんも神戸の方なんでしょうか。
私も灘カワサキにはたまにお世話になります。
これからも覗かさしていただきますねヾ(´ε`*)ゝ

- from 凸 -

----

>凸さん
コメント有難うございます。
私は生まれ育ちは神戸ですが今は違うんです。
灘カワサキとはかれこれ15年以上の付き合いがあって、
現在は少し遠いんですがずっとお世話になっています。
またお会いする機会もあるかもしれませんね。
そのときはヨロシクです♪

- from ぶちょ -

--LEDテール--

LED化っていいですよね
私も色々考えていたのですが、やるなら自作が一番なのかなぁと踏みとどまっている状態なんですが・・・
LEDは極性があるから面倒ですよね
ある程度の発電量があるバイクは電装系が全部DC12V化されてますけど、原付サイズのだと交流まじりですからね^^;
ということでひーくん 自分のバイクの電装を調べてくだされ。交流が流れていると厄介ですぞ。

それにしてもLEDテールかっこいいなぁ 私のもLED化しようかなぁ・・・

- from SkySweeper -

----

>SkySweeperさん、こんにちは。
コメント有難うございます。
電気には疎いほうで、ご指摘を受けるまでAC/DCのことは考えもしませんでした(^^;)
確かにLEDの場合直流が必要?になるので、バイクの種類によっては
苦労するかもしれませんね。
50モタはどうなんでしょうか? バッテリーは搭載しているんですよね。
だとすると全直流の可能性もありますかね?
うちの650Rはもともとは一部交流ですが、ジェネレーター強化の際に、
配線をいじって全DC仕様にしています。
これだと後付けパーツの取り付けに悩みませんので(笑)

- from ぶちょ -

--むむむ--

こりゃつけるのに手間取りそうですね。
サイズのことまで考えてませんでした、こうなったら別ので代用する方がよさそうですね。

- from ひーくん -

--cdr 007 dr no--
- from Alysons -

   非公開コメント  
BAJADESIGNS LED TAIL LIGHT 取付け編 【XR650R】のトラックバックURL

この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)
だっくくろっく
プロフィール

ぶちょ(ED事業部部長)

  • 店 主 : ぶちょ(ED事業部部長)
  • 遠い所をようお越し。
    まあ、上がってお茶でも
    飲んでいきなはれ。



友達申請フォーム

CopyRight 2006 ☆★ ぶちょの On Any Sunday ★☆ All rights reserved.