| チェーン調整・ライトバルブ交換他 【XR230】 |
| 2006.11.08.Wed / 21:31 |
 10月29日 走行8470ｋｍ 洗車と同日に実施した軽メンテです。 作業内容 ・チェーン調整＆給脂 ・ヘッドライトバルブ交換 ・左バックミラー調整 ・フロントブレーキレバーのメンテ ・チェーン調整 500ｋｍ超の林ツーによりチェーンが少したるんでいましたので、引っ張 り調整とチェーンルブの塗布をば。 調整前 目盛りは『25』  調整後 １ノッチ引いて『26』に  ルブを塗布して完了  ・ヘッドライトバルブ交換 １週間くらい前にＬＯのフィラメントが切れました。 ＨＩにして光軸 を下げて乗っていましたが、いつまでもこのままでは危ないのでバルブ を交換しました。 在庫で持っていた数種のバルブからひとつを選び装 着。 切れたバルブ  ＶＥＳＴＥＣ 60/55Ｗ Ｈ４ 最近の高効率バルブらしく白い光でなかなか明るいバルブでした。 今回装着したバルブ  ＰＨＩＬＩＰＳ 60/55Ｗ Ｈ４ 素性は分かりませんｗ 高効率かどうかも分かりませんが結構明るいです。  色温度の低いノーマルな色ですね。 ・左バックミラー調整 ミラーはグリーンサムのオフロードミラー�兇亡港�しています。 ノーマルのミラーは木に当たってすぐにくるくる回ってしまうので、オ フではこの手のミラーに換装することは必須です。 最近左ミラーの固定が甘くなって、風圧で角度が変わってしまう状態だ ったので、これを機に固定ナットの増し締めをしました。  ・フロントブレーキレバーのメンテ これも最近気になっていたもので、フロントブレーキのタッチが渋くな ってきていました。 ブレーキレバーに入力すると通常なら『グぅ〜〜〜っ』という感じなの ですが、それが『ぐう〜、ぐ、ぐ、ぐっぐっ』という風に、スムーズさ にかける、なにか摩擦感を感じるような動きになっていました。 マスターシリンダーのピストンのグリス切れかと思いましたが、てぃさ んに相談すると『レバーのピッポト部のグリス切れちゃうかな〜？』と のことだったので、とりあえずレバーをばらしてグリスアップを行いま した。  グリスを出すのが面倒くさかったので、ばらして清掃後チェーンルブをひと 吹きしました。  元通りに組み付け完了。 ・・・で結果は ビンゴ！でした。 動きがスムーズになり、嫌な摩擦感もなくなりました。 てぃさん、おおきに！！  テーマ：オフロードバイク関連 - ジャンル：車・バイク
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