前回が10月29日 走行8470ｋｍですから、およそ2ヶ月ぶり、距離にする
と約720kmぶりです。だいぶ前からチェーンの伸びが気にはなっていたの
ですが、やっと時間が出来て本日実施です。

調整＋チェーンルブ塗布で時間的には10分程度で完了。
しかし、その後思わぬ発見が・・・・


調整前　26ノッチ



調整後　


え〜っと、29ノッチね。。。

んっ・・・・
29に合わせたはずなのに画像は31〜〜〜〜っ！！！？？？

ぬおっ！！
まさかっ！！
と思いバイクを確認すると、そのまさかでした。。。

29だと30の目盛りから1つ分ずらしたところになるので右側のスネイルカ
ムの目盛りをよく確認せず31に合わせていました。ちなみに左側は29で
した。。。

アクスルナットを締め付ける時の感触が少しいつもと違ったんで、なん
か変だなとは思っていました。本締めの際も、いつもはボルト頭に往来
をかまして仮締めした後は、本締めはナット側だけでいけるんですが、
今日はどうしても共廻りしてしまったので、嫁さんに頼んでアイバンを
してもらいました。

まさか記事を書いていてこんな失敗に気付くとは・・・・・


で、このままだと気持ち悪いんでさっき直してきました（笑）

ホントの調整後（^^;）


30ノッチに落ち着きました。




辺りは真っ暗。。。
携帯のカメラ補助光で照らしながらの作業でした（照明を出すのが面
倒だった・・・）


こちらは昼の写真　チェーンルブ塗布完了！




ついでにチェーン廻りをチェックしてみましたが、スプロケも少し減り
が目立ってきましたね。もう少しでチェーンも逝きそうなんで、そろそ
ろ部品の段取りが必要かなと思いました。