| オゾン一泊ツー2005 【その他もろもろ】 |
| 2005.09.25.Sun / 09:21 |
注：長文です。かうひぃなどを淹れてから、ごゆっくりお読みください（店主） 仁淀川 「冒険の扉を開くのは君だ！ 望むのなら連れていこう」byティエリー・サビーヌ と誰かが言ったかどうだかは不明だが、今回の恒例オゾン一泊ツーは、メンバー１１名、ビジター４名の総勢１５名の大所帯であった。 おそらくオゾン始まって以来の大軍団。。。 途中ではぐれたり、誰か迷子になったりしないだろうか。 出発前から少し心配なぶちょーであった・・・ ＜参加者＞ 敬称略 （メンバー）Ｈ谷川、会長、Ｓ水、ぶっちゃん、くま、やぐ、Ｈ田、にっし、しの、ＨＤ、ぶちょ （ビジター）Ｏ川、軍曹、やまＲ、ＫＪ 9月17日
20：30  第一集合場所である灘カワサキ前に到着した。 すでに会長とH谷川さんが来ていた（早や〜〜〜〜っ） ほぼ同時くらいにぶっちゃんも到着。 うだうだとだべっているうちに皆そろったようで、21：10ごろNKを出発した。 途中摩耶IC下のFMで船中ミーティング用に各自ビールなどを買出しして、ハーバーハイウェイ経由で新港のフェリー乗り場へ。 到着し、乗船手続きをしている間に他メンバーも合流し、無事フェリーに全員が乗り込んだ。  フェリーに乗り込むと、各自着替えを済ませ、すぐにミーティングの開始である。 15名（実際は13名くらいか？）という巨大兵力にものを言わせ、ラウンジの半分近くを占領、完全にわが軍有利の状況である。約１名敵の残兵がわが軍近くに陣取り抵抗を続けたが、いかんせん一人では勝ち目も無く、程なく敗走の憂き目に会う。これにより、ラウンジはわが軍により平和的に完全制圧されたのであった。 勝利の美酒（主にビール・焼酎・ラム？）を味わい、明日の早起きのこともすっかり忘れ、ついつい各員とも深酒をしてしまった。 このとき、翌日の昼過ぎまで酒が残るとは誰が予想していただろうか・・・・   9月18日 5：30 サワヤカな朝である。。。。？？？？ う〜〜ん、サワヤカ〜〜・・・・ゲ〜〜〜〜っぷ・・・ 船内放送で起こされ、ぞろぞろと二等寝台の客室から出てくるみんなの顔は一様に顔色が悪い・・・・と思った。。。 眠い目をこすり、少々の頭痛と吐き気を感じながら身支度をし下船した。 6：25 松山港に降り立ち、いざツーリングに出発である。 10分ほど走り、県道19号沿いのFMで朝食をとる。 各々自分の好きなものを食らう。。  私はおでんを食った。恥ずかしながらコンビニのおでんを食うのは初めてで、注文するのにちょっとドキドキした。たまごと牛すじを食べてみたがなかなかのものでした。ちょっと小腹が空いたときにはちょうどいいですな。値段も安いし・・・ おなかも満足したところで、さあホンマに出発です！ 30〜40分くらいだろうか、やたら「久万（クマ）」の文字を目にしながら「さすがくま嬢のふるさとや〜（ウソ）」とか考えつつ舗装路を走り、林道手前でガス補給ののち一本目に突入した。 先に言っておきますが、今回のツーはにっしー師範のナビ頼みであって、師範の後ろの人はみ〜〜〜んな「完全に憑いていくだけ状態」。。。当然私もその中の約１名であって、走る道が何号線なのか、林道が何林道なのかはまったくまったくまったく把握しておりません・・・・orz よって、詳しい道筋をお知りになりたい方は、師範まで直接お問い合わせくださいませ。。。。 悪しからずご了承お願いいたします。 9：40 というわけで、どこの何林道かは分からないが、ここで一回目のトラブル発生！ 下りの左コーナーを抜けてストレートに差し掛かるところで、右手の草むらで座り込んで一人遊んでいる人をﾊｹｰﾝ!! 見ると、なんとKJ師だった。。。 バイクは・・・・無いwwwwwwww 自分のバイクを止め、駆け寄りがけ下を覗き込んでみると、3ｍほど下の草むらにKJ師のMD30が横たわっている。   落ちるっ！と思った瞬間にバイクを放して自分は転落を免れたそうだ。さすがベテラン！！ 「ナイス判断っ！」とも思ったが、3ｍ下に横たわっているMD30に目をやると、心なしか少し哀愁を帯びていたように感じた（^^； ここで、今回の一番のお手柄、しのさんの登場！！ 彼女はなんとロープ持参！ 実は数時間前、ロープを持ってきていることを皆に告白したときの彼女に 「え〜〜〜、ろ〜ぷ〜〜〜〜」 「そこまで用意せんでもええんちゃうの〜〜〜」 と、他のメンバーは少し白い目で見ていたのであった。 しかし予想に反してのこの事態に、彼女に軽蔑のまなざしを浴びせたメンバーは、きっと深く後悔したに違いない。 「オレが悪かった・・・今は反省している・・・・orz」と もちろん私もそのうちの一人であることは言うまでも無い。。。 MD30のフロントフォークにその有難いロープを掛け、みんなでいっせいに引き上げる。 実質引き上げに要した時間は5分くらいだっただろうか？ さすがにこの人数だと思いの他サクサク作業が進んだのには正直驚いた。ロープが無ければおそらく小一時間くらいかかったのではないだろうか。 ホンマにしのさんのおかげです。ﾅﾑﾅﾑ・・・・・ KJ師の怪我もたいしたことはなく、気を取り直して再出発した。 11：30 またしてもトラブル！ 林道の分岐付近で休憩をしていると、なぜかバイクを押してくる人影が・・・ よ〜く見ると、フロントタイヤがぺっちゃんこ。 ありゃ！パンクじゃ！ 今度はH田くんのMD30のフロントタイヤがパンク。 「今回はトラブルが多いな〜」と工具を出す。 オゾンの最終兵器（約10年以上新品未使用？）のサブスタンドを使いフロントタイヤをフリーにする。 サクサクとホイールを外し、さあホイールからタイヤを外そう・・・・・・・んっ？ パンク修理が初めてのH田君に誰も手を貸そうとはしない（冷た〜〜〜） みんなのレクチャーを受けながらタイヤを外し、チューブを出してみると、リム側に裂けた穴が２ヶ所。修理でもOKレベルだが今後のトラブル防止のため、会長のスペアチューブを使った（山ん中価格3万円とか言ってたか？）  H田君以外は十分休憩をとったので、また気を取り直して出発した。 12：30 そろそろ「腹へった〜〜〜」コールが渦巻く。 ガスを入れ、GSから２ｋｍほどの食堂に行く。 私が一番に着いたが、どうも様子がおかしい。椅子がすべてテーブルの上に・・・・ 「食事できますか〜？」 との私の問いに返ってきた言葉 「今日は村の運動会だから臨時休業なんよ。村の店はみんな休んでるんよ。ごめんね〜」 がび〜〜〜ん みんな腹が減りすぎて凶暴になってるのに（T_T） 仕方がないので違う店を探して彷徨う。 13：10 少し大きめの食堂に到着した。 師範お奨めの店らしい。 中に入ると、おでんがぐつぐつ煮込まれ、鮎・アマゴが串に刺して炭火で焼かれている。このおでん、特にこんにゃくがうまいそうだ。 私はとりあえず山菜そばを頼み、おでんを二品（天ぷらとたまご）とってきた。 熱いけど旨い〜〜〜 そばは「ファガスの森風？」で太めで旨かったし、おでんも旨かった。 少し足りないので、鮎の塩焼きも食したがこれもマイウ〜〜〜！ 食通？の師範の舌を満足させるだけのことはあると思いました。    満腹になったところで出発。 ここに来てようやく夕べの酒も抜けてきた。 師範によると時間が少し押しているらしい。宿に18時ごろには着きたいので、ルートを少し変更しショートカットするとのこと。 「それを聞いてみんなの顔が引き締まった・・・（プロジェクトＸ風）」 18：00 途中、会長ご自慢のラフロの振り分けバッグ（年代物）がギャップで脱落するというアクシデントに見舞われたりもしたが、順調にコースを消化し、宿に予定通り到着した。   道の駅「木の香」に隣接する「木の香温泉」が今回の宿である。  受付を済ませ部屋に急ぐ。廊下が長い・階段多い・途中でスリッパ履く。。。。 やっとの思いで部屋に到着した思いである。 「早くせんと飯に間に合わん！」 みんな急いで温泉を目指して散った。 温泉は良かった。 浴槽も大きいし、露天もある。黒っぽい石が張られ、落ち着いた雰囲気もなかなかのものだ。 その良い雰囲気の風呂でジャージを洗った。。。 ツーリング中に くま嬢 「あ〜、わたしのジャージ汚いし〜」 「お風呂で洗おう！」 私 「オレのも汚れてるな〜」 「でも、オレは明日もこのまま着るで・・・」 くま嬢 「え〜、そんなん汚いし〜」 「洗わなあかんし〜」 という会話があったので洗ったのである。 ふと横を見るとHD師も洗っていた。。。orz それを見て師範とS水君も 「オレも洗いますわ〜」と便乗してきた。。。orz orz orz ジャージを洗うのに時間をとられ、ゆっくりする間もなく早々に風呂から上がって食堂に向う。 19：00 待望の晩飯〜〜〜！ なかなか豪華なメニューであったが、飯とお茶が先に出てきたので少し驚いた。 でも、どの料理も美味しゅうございました。 特に最後の「アマゴの岩塩包み焼き」 ケンタッキーのホットパイだったっけか？パイ生地にシチューが入っているやつ。 そういうのだと思っていたら、蓋を開けたら魚だったのでびっくりした。       20：00ごろ 晩飯も食って、ここからはいつもなら部屋でミーティングなのだが・・・ 今回はチョー田舎で、周りに何もない宿だったので酒屋に行けなかった。 しこたま酒やつまみを買ってから宿に入り、晩飯の後は部屋で大いに盛り上がるのが恒例なのだが、悲しいかなその酒が無い。自販機はあるが例のごとく高い（350ml=350円・500ml＝500円）。とりあえず各自自分の飲む分だけを買って部屋に持ち込み、なんとなく宴会の雰囲気であった。みんな夕べ飲みすぎたことを反省してか、少し控えめだったようである。 かく言う私も、２本目以降はコーラを飲んでいた。 とは言え、レース・テクニック・ブログ・その他体験談などの話で盛り上がったが、さすがに色々あった今日の道程ため疲れがメンバーを次々に襲い、一人減り、二人減りと続々脱落。最後は、やまRさん、師範、S水君、私の4人くらいだったかな？ 同部屋で先に堕ちたH谷川さん、O川さんにも迷惑がかかりそう（既にかかってました？スイマセン・・・）だったので、24時ごろお開きとした。 あっそうそう、ひとつ書き忘れた。 くま嬢に言われてわざわざジャージを洗ったのに「え〜、ジャージ洗ったんや〜」「え〜、風呂で〜、まじで〜」と言われました。「あんたが洗えって言うたんやろ〜〜〜！」と思わず憤慨してしまった。 9月19日 8：00 朝飯。 なんてことはないメニューだが、こういう所で食べると何でも美味しいのは不思議やね。 普段は朝飯抜きなのに（っていうか食欲がない）、いきなり朝からご飯３杯も食べてしまった。    9：10 支度をして宿を後にする。 すぐにGSでガス補給し、林道に突入した。    昨日の疲れが出たのかペースがなかなか掴めない。マターリと行くかと、やぐさんの後ろや軍曹の後ろを走ってみたりする。 やぐさんの走りも中々安定してきたようだ。軍曹も手傷を負っているとは思えない走りを披露する。 先頭集団（戦闘集団？）のS水君、くま嬢、KJ師は相変わらずペースが落ちない。やまRさんや、HD師もがんばって走っているようだ。 ゆっくり走ってみてひとつ気づいた。なんとゆっくり走ると怖いのである。 生粋のBAJAサラブレッドであるXR650Rは、ダートでゆっくり走ることなど許してくれないかのごとく、コーナーでフロントずるっ、ギャップではじったんばったん、何しろ挙動が安定しない。それが不思議なことにアクセルを開け、体勢を低く、ボディーアクションをきっちり決めた攻めの走りをすると、不思議なくらいに安定した走りを見せる。 「危険なマシンだ〜〜〜！」と再認識したのであった。 10：40 なんやかんやと考えながら走っていると、いつの間にか前後には誰もいなくなっていた。走り出したときにはHD師が後ろにいたはずだが・・・ まいっか、と写真撮影ポイントを探りながらバイクを前に進める。視界が開けたところで下のほうの橋のところに先行隊の姿を確認した。「こりゃええアングルや！」  と２〜３枚の写真を撮ったその時、私の後方からH谷川さんが現れた。 「HD君が落ちた〜、人数が必要やから戻って〜、２kmくらい前〜」 「え〜〜〜！でじま〜〜〜！？」 「オレは前にも伝えてくるわ〜」とH谷川さんはすぐに砂塵を残して去って行った。 戻ってみると現場でみんなが溜まっている。道端には負傷したHD師が・・・   一応歩けるようなので少し安堵したが、右腕のひじ付近の肉がえぐれている。。。 他にもあちこちに擦り傷などが。。。 HD師を座って休ませている間にみんなでCRMの救出作業にかかる。  ここでもやはりしのさんのロープが役に立った。ﾅﾑﾅﾑ・・・・・ KJ師の時と同様、さくさくっとバイク救出は成功した。 あ〜、ありがたや〜、ロープさま〜〜〜。 引き上げ救出の後はバイクの修理である。  とりあえず右リヤウインカーの修理、フロントフォークのねじれ等を直す。エンジンは始動OK。なんとも丈夫なバイクである。HONDAが4ｍの高さから落としても大丈夫という謳い文句が本当であることが実証された場面であった。←今回のツー中に会長？が言ってたネタ。。。 この思いがけないトラブルにより、その後の予定を変更することとなる（らしい）。もと来た道を戻り、後は舗装路で今治港を目指すこととなるようだ。最後の林道を各々楽しみ、ダムの際で全員集合の写真を撮った。   このとき丁度12：00である。そして今治港のフェリー出港予定が14：10である。 一般的に考えると、余裕を持って13：30くらいには港に到着したいところだ。現在地からは1時間半で行かなければならないのだが「あんまりのんびりしとる時間ないですわ・・・」と心配顔のにっしー師範を見て一瞬緊張感が走った。 やまＲさんは自走で帰るとのことで（元気や〜〜）ここで別れた。 この後は舗装路を、今治港を目指して急げ急げである。 時折遅い車に詰まったりしながらも、何とか順調に市内？に入ったころだったか、その少し前からポツポツと来ていた雨が激しく本降りになった。ボト男（にっしー師範）の本領発揮である。ここまでオゾンの一泊ツーには珍しく天気がもっており「今回こそは合羽無しでいけるのか！？」との期待は間違いなくメンバー全員が抱いていただろう。おそらくやまＲさんの「陽」の気が離れ、抑え付けられていた師範の「陰」の気が一気に爆発したのであろう。本降りの雨を容赦なく我々の体に叩きつけたのであった。 本降りになって５分ほど走ったところでＦＭに緊急避難した。みんな合羽を着ながら「あと少しやのに〜〜」と残念そうであった。  時はまさにフェリー乗り場到着のわずか40分前であった。。。（その時歴史は動いた風） この後の合言葉は「時間がない！」であった。 ただでさえ遅れていたのに、雨避難でさらに遅れた。その遅れを取り戻すために最後のほうは自然と暴走集団と化していた。暴走行為が幸いしてかなんとか13：45ごろにフェリー乗り場に到着し。全員無事乗船が叶った。  14：10 今治港出港。 帰りは二等客室であった。一部屋を貸切のようにあてがってもらったが、全員がブーツを脱ぎ、着替えをしているその部屋の香りは尋常ではなかった。異臭に耐えられず皆着替えを済ますとすかさず部屋から出て行く。 その後はビールを飲んだり、飯を食ったり、コーヒーを飲んだりとのんびりした時間を過ごした。やはりフェリーは楽でよろしいな！ということを実感した。   私は船室に戻り１時間半ほど仮眠をとったが、レディースはず〜〜〜〜っと食堂でしゃべりこんでいた。一体どうやったらあんなに長時間話し続けられるのだろう？？？ ある意味感銘を受けたのであった。 21：00 神戸六甲アイランドに到着。 島内のローソンで一応解散とした。 一部の人のバイクの修理などをし、私も9：50分ごろローソンを後に、自宅に到着したのは22：15分ころであった。 無事に帰りついたといつもホッとする瞬間だな〜（ほっこり。。。）  旅を終えて・・・・ 今回のツーは特に内容が濃かった。こんなにトラブル続出なのは正直初めてだった。人数が多いとそれに比例してトラブルの発生率も増えて当然なのであって、やはり最初からそのあたりのことは想定していないといけないなと思った。しかし、大人数だとトラブルが増えるのも確かだが、リカバリーが容易なのも事実であるとも思った。 あと、テクニックなどについても色々な人の走りを見る機会がありました。スキルの違う人の走りを見るのはやはり勉強になりますし、さまざまに変化するダート路面を長時間連続して走ることは、やはりすっごい楽しいことだと思いました。 何より今回感謝しないといけないのは、終始道案内に徹してくれたにっしー師範。大部分のしんがりを務めてくれたＨ谷川さん、しのさん。おかげで安心して走りに徹することができました。この場を借りてお礼申し上げます！ とにかく、濃く楽しいツーであったことは間違いありません。おそらくオゾンツーの中でもトップクラスの楽しさだったのではないでしょうか？ また来年も宜しくおねげーしますだ ＞にっしー師範  テーマ：オフロードバイク関連 - ジャンル：車・バイク
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参加者：長谷川・高橋・刑部・新川(記録者)・清水・本田・矢口・大隈・兵頭・西垣夫婦・小川(ビ)・KO錠(ビ)・よこまき(ビ)・やまりょう(ビ) ９月１７日 天候：曇り
2005.09.28.Wed .No4 / オゾン ツーリングレポート / PAGE TOP△ ※写真が全くないです…すいません(^^ゞルートマップ黄色線：1日目走行ルート 茶色線：2日目走行ルート17日午後9時半に港でみんなと待ち合わせていたが、なかなか来ない…。
2005.09.28.Wed .No5 / Riding & Maintenance etc... / PAGE TOP△ |
