リヤホイールを外し、右側より取り掛かりました。
まずは外部からボルトねじ山に、そして先日開けた穴からスイングアーム内部
へと充分にＣＲＣを吹き付けます。
そして恐る恐る10mmメガネをかけ慎重に入力します。

最初はスムーズに回ります。
するすると回し、通常の定位置あたりに差し掛かる頃

クックッ・・・・・

手ごたえが変わりました・・・

「あかんのか･･･?」

一瞬不安が頭をよぎります。。。
しかし手ごたえが変わったといっても手に伝わるトルクはこのまま回しても無
理のなさそうな感じである。

「よし、やってみよう････」

何の根拠も無く、ただ自分の勘だけを信じ（過去に何度も痛い目に遭っている
のに・・・）「いけるかも！？」との勝手な思い込みを頼りに更に入力する。

クッ・・・グッ・・ググッ・・・ググググ・・・・・じゅるじゅるじゅる・・・・・・

「おおっおおっ！」

「回った〜〜〜〜〜！！！」

「やたwwwwwwwwwww v（^0^）v」


上の擬音を解説するとこんな感じ↓

クッ・・・グッ・・ググッ　（上り坂）
・・・ググググ・・・　（峠）
じゅるじゅるじゅる・・・・・・　（下り坂）


左側も似たような感じでした。
無事に取れて良かった〜〜。
掲示板などでアドバイスいただいた皆さん、本当にありがとうございました！！


抜けたよ、ママン・・・



サビ〜〜〜



ほんまに抜けてよかった。。。
こうして見るとそんなに腐食が進んでいるようには
見えんのですがね〜・・・


・・・で、

次はボルト探しにホームセンターに行きました。
二度とこのような悪夢を繰り返したくないので、ステンのボルトを探しに。
しか〜し、ホムセンで売っているボルトは種類が限られます。
純正ボルトはM8で首下長が約49mm、六角部の対面長10mmである。

ホムセンにはM8-50mm 頭13mmしか無かった。。。
妥協して、これでいいか！とも思いましたが、13mmというのがどうも引っ掛か
ってやめました。理由はこれだけの為に13mmレンチが携帯ツールに組み込まれ
るのが嫌だったから。。。

せめて汎用性のある12mmだったらね〜。

それと、アジャスト部は狭いためボルト頭が大きいと回しにくいということも予想できたし。

とりあえずステンのボルトは後で注文するとして、現状のボルトに耐水グリス
を塗りつけて対応しました。


ペンゾイルのウォータープルーフグリスをしこしこと塗りつけ


装着完了！！



何事も無かったかのようなリヤ廻り（笑）